Brupass & Brupass XL

brupass

Dès le 1er février, avec les titres de transport intermodaux « BRUPASS » et « BRUPASS XL », les quatre opérateurs de transports publics rendent l’usage des transports publics plus facile et plus attractif pour se rendre à Bruxelles depuis la périphérie et inversement.

Suite à l’approbation par les différents Gouvernements, la SNCB, le TEC, De Lijn et la STIB lancent une nouvelle gamme de produits permettant d’accéder à tous les moyens de transports publics dans une zone élargie autour de Bruxelles. Jusqu’à présent, le périmètre était limité à la Région de Bruxelles-Capitale. Dès le 1er février 2021, grâce aux nouveaux tickets et abonnements BRUPASS XL, les voyageurs pourront aussi emprunter avec un seul et même ticket à tarif commun, le train, le bus, le tram et/ou le métro tout au long de leur trajet, dans un périmètre élargi à 11,5 km autour des 19 communes de Bruxelles (seule la desserte de l’aéroport depuis Bruxelles dans les deux sens fait l’objet d’un tarif particulier). Le BRUPASS remplace les titres de transport MTB et JUMP en Région de Bruxelles-Capitale.

L’harmonisation tarifaire va non seulement simplifier l’utilisation des transports publics, mais elle va aussi permettre d’étendre l’offre et de réduire le coût de l’intermodalité pour le voyageur.

Les MTB et Jump sont renommés en Brupass

Faire un voyage dans Bruxelles en empruntant différents modes de transports en commun reste possible grâce à la gamme de produits intégrés existants, aujourd’hui rebaptisée, puisque les actuels « tickets JUMP » (cartes d’1 voyage, de 10 voyages ou d’un jour) et « abonnements MTB » d’1 mois ou d’1 an s’appelleront désormais BRUPASS. Ces titres de transport seront complétés, dès le 1er février prochain, par la gamme « BRUPASS XL » qui offrira les même possibilités dans une zone élargie (soit les 19 communes de Bruxelles et sa périphérie proche).

La zone Brupass XL

La zone BRUPASS XL comprend la zone actuelle de Bruxelles (ancienne « zone MTB ») ainsi que la zone étendue.

Une zone desservie par 52 gares et près de 1.400 trains par jour, et environ 2.800 arrêts de bus, tram et métro

Pour les voyages en train, cela implique un élargissement de la zone actuelle - couverte par les 35 gares bruxelloises et 17 gares supplémentaires: Beersel, Buda, Diegem, Dilbeek, Groenendaal, Grand-Bigard, Hoeilaart, Holleken, Linkebeek, Lot, Nossegem, Ruisbroek, Rhode-Saint-Genèse, Sint-Martens-Bodegem, Vilvorde, Zaventem et Zellik.

Pour le TEC, le nombre d’arrêts desservis passera ainsi de 73 à 121, soit 48 nouveaux arrêts. Chaque jour, ce sont près de 600 voyages qui permettent de relier la Wallonie et Bruxelles.

La zone est traversée par 111 lignes de bus de De Lijn. Les bus comptent environ 600 arrêts dans Bruxelles et en Périphérie, en plus d’un grand nombre d’arrêts aussi partagés avec la SNCB, la STIB et le TEC.

L’accès à l’ensemble de l’offre STIB reste bien entendu garanti, soit 83 lignes de tram, bus et métro, 2.200 arrêts et 69 stations de métro et de pré-métro.

Seule la desserte de l’aéroport depuis Bruxelles (dans les deux sens) fait l’objet d’un tarif particulier.

www.stib-mivb.be

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